0371-55668328
30
2021/08
文章正文在使用電動車如果講究充電技巧，也可延長電池的使用壽命。下面電動車觀察員叫大家幾招：1、應該防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。3、充電時間不要太長，不能經常整夜充電，這對電池必然造成很…
30
2021/08
文章正文近年來，電動車的發展逐漸進入到白熱化階段，電動自行車、電動汽車如雨后春筍，紛紛冒出新芽。電動車因污染少、成本低的優勢受到大眾的一致喜愛，目前已在我國這片肥沃的土地上茁壯成長。電動車最大的特點就是依靠電動力，電能是電動車的能量來源，有了補給，電動車才能行萬里路，這樣充電站的市場就來了。有業界數…
15
2021/08
文章正文智能電動車充電站作為現在充電站的主流產品，產品在安全性、便利性、可操作性上都有了質的發展。首先智能電動車充電站采用的都是智能芯片，還有4G通信技術，在充電的過程中就能夠對充電情況進行實時監測，對于車主來說，在手機上就能夠根據車的充電狀態及時進行調整，對于電動車電池也有很好的保護作用，還能夠延…
15
2021/08
文章正文智能電動車充電站作為現在充電站的主流產品，產品在安全性、便利性、可操作性上都有了質的發展。首先智能電動車充電站采用的都是智能芯片，還有4G通信技術，在充電的過程中就能夠對充電情況進行實時監測，對于車主來說，在手機上就能夠根據車的充電狀態及時進行調整，對于電動車電池也有很好的保護作用，還能夠延…
19
2021/07
文章正文很多物業管理者或者代理商在咨詢的過程中，常常會問到如果小區或者是商超安裝了你們的機器，我需要不需要額外的增加人員去專門管理呢?這里告訴您，小區充電站是一款互聯網+的產品，可以后臺監控，無需專門的人員看管。小區充電站具有以下特性：1、一機多控，即一臺控制器可以分別控制10個或多個個插座的通斷電…
19
2021/07
文章正文很多物業管理者或者代理商在咨詢的過程中，常常會問到如果小區或者是商超安裝了你們的機器，我需要不需要額外的增加人員去專門管理呢?這里告訴您，小區充電站是一款互聯網+的產品，可以后臺監控，無需專門的人員看管。小區充電站具有以下特性：1、一機多控，即一臺控制器可以分別控制10個或多個個插座的通斷電…
19
2021/07
文章正文很多物業管理者或者代理商在咨詢的過程中，常常會問到如果小區或者是商超安裝了你們的機器，我需要不需要額外的增加人員去專門管理呢?這里告訴您，小區充電站是一款互聯網+的產品，可以后臺監控，無需專門的人員看管。小區充電站具有以下特性：1、一機多控，即一臺控制器可以分別控制10個或多個個插座的通斷電…
15
2021/06
文章正文新能源汽車充電樁自進行以來，有人贊成有漁撈業疑，一齏粉人以為新能源汽車充電樁只管或者推進新能源電動汽車的發展，完成低碳環保理念，但是在手藝辦理上也具備著一些傳染，有新動力進行不符。確實任何一個出風浪都有不一定的凈化性，可是若何進行操縱，若何有用撤銷就需求屠夫企業進行打算生出產。一些小型企業沒…
21
2021/05
文章正文在使用電動車如果講究充電技巧，也可延長電池的使用壽命。下面電動車觀察員叫大家幾招：1、應該防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。3、充電時間不要太長，不能經常整夜充電，這對電池必然造成很…
21
2021/05
文章正文電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術參數上都有較大差距。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數用的是直流充電。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供…
13
2021/05
文章正文工業產品和消費電子聯系甚是緊密，包括無人機、安保監控設備、電動汽車的充電樁等設備早已進入了人們生活。然而電路保護在工業產品中雖然只是一小部分的設計，但卻是非常重要關鍵的設計，因為保護器件或者保護產品通常都是在入口處，例如電源的輸入端口，一旦保護器件出現問題，整個系統便不能夠及時使用，所以保護…
16
2021/04
文章正文你有沒有遇上這樣的情況，在小區電瓶車充電樁上充電，錢扣了，電沒充滿或者充電過程中用車，沒法繼續充，一次兩次可能沒什么，但時間長了，造成的浪費也不小！之前，提到過有些小區里的充電樁，接入的是220V的充電電壓，中間隔著用戶自己的充電器，無法精準跟蹤電瓶車電池充電狀態。正是因為如此，電池充到什么…
17
2021/03
文章正文有人問：智能充電站對人有影響嗎？如果是電動自行車智能充電站的話，小瓦想說，即使有影響，那也是好的一面。它破解了小區住戶充電難題，為小區住戶創造了一個更安全、和諧的居住環境。小區電動自行車智能充電站是住戶停放自行車，為自己的愛車補充“能量”的地方。有了這些基礎設施，樓道停車、飛線充電等違規亂象…
17
2021/03
文章正文有人問：智能充電站對人有影響嗎？如果是電動自行車智能充電站的話，小瓦想說，即使有影響，那也是好的一面。它破解了小區住戶充電難題，為小區住戶創造了一個更安全、和諧的居住環境。小區電動自行車智能充電站是住戶停放自行車，為自己的愛車補充“能量”的地方。有了這些基礎設施，樓道停車、飛線充電等違規亂象…
03
2021/03
文章正文隨著電瓶車日益成為最普遍的代步工具；電瓶車充電也成為關系到人們日常出行的重要問題。這就體現出來電瓶車充電站的重要性。電瓶車充電站歷經6年發展，已經從最初的投幣計費式充電站，普遍升級為掃碼刷卡的智能充電站。市場的進步一擴大，促使很多人想投資電瓶車充電站；但對于新接觸這個行業的準加盟代理商來說，…
02
2021/02
文章正文離過年的日子還有一周了，相信許多小伙伴們已經開始放飛自我，沉浸在親朋好友們的聚會當中。是呀！忙碌了365天不就盼著能過個好年嗎？既然大家都希望能夠過一個幸福、開心的新年，那么云易充還是覺得有必要提醒一下，狂歡的同時可不能忘了安全。每年春節期間，私家小汽車的數量都會驟然暴增，在道路擁擠的情況下…
02
2021/02
文章正文近年來，由于電動車充電起火的事故幾乎每天都在發生，因此電動車充電問題已經受到了消防部門和廣大百姓們的關注，雖然有關部門一直在竭力做出努力，但隨著電動車的數量還在不斷增加，電動車又必須不時的對其充電，還是會有一些人為了圖方便省事，將把電動車放在自家樓道、樓梯口等地點充電。而這種做法不僅會占用公…
22
2021/01
文章正文這個是由充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個先恒流充電再恒壓充電的過程設計。充電前期電壓達不到電池額定電壓，此時紅燈亮；隨著充電進行，電池電量接近飽和時，電池電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。
22
2021/01
文章正文1.電動車前后輪胎壓胎壓就是輪胎內部的氣壓。一般正規廠家生產的輪胎上都標有最合適的胎壓范圍。對于電動車來說，胎壓保持在310—380kpa最為合理,當然部分劣質輪胎當另當別論。電動車在胎壓不足的情況下勢必會給電機帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會使電動車耗電量加倍。2.前后輪…
12
2021/01
文章正文一、解決用戶充電難問題不難發現，很多小區都會存在不少用戶從家中拉了一根長長的黃色電線下來給自己的電動車充電或者是將電動車推到樓上進行充電。這種行為看似沒什么要緊其實存在著巨大的安全隱患。如果小區里安裝了智能充電樁，這些問題就可以迎刃而解。一臺充電樁一般可以同時充10輛電動車，一般每棟樓下面安…
12
2021/01
文章正文1、市場主流的智能充電站，擁有充滿自斷電、自動檢測電流、短路/漏電/過充/過載/高溫等8大“硬核”安全保障功能，能有效地減少和杜絕充電安全事故，并且能減少各種私拉電線等亂象2、集中充電，方便管理，減少電瓶車樓道停放、樓梯口接線充電問題，集中車庫、車棚充電，有序停放，提升小區品質3、用戶充電過…
28
2020/12
文章正文1、電完成，不能自動斷電。而小區智能充電實時檢測電動車充電狀態，電動車充滿后自動切斷電源，停止供電。長期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內部過熱，易造成內部電極和電路短路，這是引起火災事故的主要原因。2、不能自動識別充電器插入。而本充電設備具有充電器自動識別功能，只有插入充電器…
22
2020/12
文章正文直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電…
22
2020/12
文章正文直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電…
18
2020/12
文章正文這主要是根據電費成本來計算的，不同地區負責人、不同合作方式導致這個市場上充電費用各有不同。就小區里安裝的電瓶車充電樁來說，收費標準一般分為1元4小時、5小時、6小時等多個價位。目前市場上安裝了很多來充充電樁，大家對來充的熟知度也越來越高，這也進一步加快了來充的發展，讓更多的用戶都能夠體驗到來…
聯系我們
關注微信公眾號
